|
|
|
Мошин Toyota Venza Кроссовер 2.7 AT AWD (185 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2012-2015)
Бренд | Toyota |
Модел | Venza |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2012-2015 сол |
Cилсила | Кроссовер |
Тағирот | 2.7 AT AWD (185 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 395 кг | Вазни пурра | 2340 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 975-1988 литр | Васеъ | 1905 мм | Дарозӣ | 4833 мм | Баландӣ | 1610 мм | Пойгоҳи чарх | 2775 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1630 / 1635 мм | Тозакунии замин | 205 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1135 / 1205 кг | Вазни кам | 1945 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2672 см3 | Қувваи муҳаррик | 185 кувваи асп | Моменти максималӣ | 247 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4200 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 90 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 105 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 67 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 10.6 сония | Суръати максималӣ | 180 км/соат | Майдони круизй | 500 - 840 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.3 литр |
Мошин Toyota Venza Кроссовер 2.7 AT AWD (185 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2012-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
бероҳа | бероҳа |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|