|
|
|
Мошин Audi S3 Хетчбек 3-дар 2.0 TFSI MT quattro (300 кувваи асп) (8V 2013-2016)
Бренд | Audi |
Модел | S3 |
Насл | 8V 2013-2016 сол |
Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Тағирот | 2.0 TFSI MT quattro (300 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 485 кг | Вазни пурра | 1955 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 325-1060 литр | Васеъ | 1777 мм | Дарозӣ | 4254 мм | Баландӣ | 1401 мм | Пойгоҳи чарх | 2596 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1535 / 1511 мм | Вазни кам | 1470 кг | Баландии боркунӣ | 665 мм |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1984 см3 | Қувваи муҳаррик | 300 кувваи асп | Моменти максималӣ | 380 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 - 6200 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1800 - 5500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 82.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 92.8 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO VI | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 5.2 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 600 - 950 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.1 литр |
Мошин Audi S3 Хетчбек 3-дар 2.0 TFSI MT quattro (300 кувваи асп) (8V 2013-2016)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
кабриолет |
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|