|
|
|
Мошин Audi A6 Вагон 1.8 AT (125 кувваи асп) (4B/C5 1997-2005)
Бренд | Audi |
Модел | A6 |
Насл | 4B/C5 1997-2005 сол |
Cилсила | Вагон |
Тағирот | 1.8 AT (125 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 580 кг | Вазни пурра | 2005 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 455-1590 литр | Васеъ | 1810 мм | Дарозӣ | 4796 мм | Баландӣ | 1479 мм | Пойгоҳи чарх | 2760 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1540 / 1569 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1035 / 1070 кг | Вазни кам | 1425 кг | Баландии боркунӣ | 588 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3805 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо, Торсионӣ, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 4 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.68 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1781 см3 | Қувваи муҳаррик | 125 кувваи асп | Моменти максималӣ | 168 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 81 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 5 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 86.4 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO III | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 13.5 сония | Суръати максималӣ | 195 км/соат | Майдони круизй | 540 - 990 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.9 литр |
Мошин Audi A6 Вагон 1.8 AT (125 кувваи асп) (4B/C5 1997-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|