Мошин Chrysler Sebring Баъд 2.0 AT (141 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chrysler |
| Модел | Sebring |
| Насл | 2 насл 2001-2006 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.0 AT (141 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1920 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 455-455 литр |
| Васеъ | 1790 мм |
| Дарозӣ | 4845 мм |
| Баландӣ | 1395 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2745 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1530 / 1530 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Вазни кам | 1540 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1996 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 141 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 188 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4350 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 87.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 83 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 61 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11 сония |
| Суръати максималӣ | 180 км/соат |
| Майдони круизй | 490 - 810 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.5 литр |
Мошин Chrysler Sebring Баъд 2.0 AT (141 кувваи асп) (2 насл 2001-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 кабриолет |
баъд |
баъд |
 купе |
 кабриолет |
 купе |
 кабриолет |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu