Мошин Dodge Viper SRT-10 родстер 8.3 MT (507 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Dodge |
| Модел | Viper |
| Насл | 3 насл 2003-2007 сол |
| Cилсила | SRT-10 родстер |
| Тағирот | 8.3 MT (507 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 240-240 литр |
| Васеъ | 1911 мм |
| Дарозӣ | 4458 мм |
| Баландӣ | 1209 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2510 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1469 / 1547 мм |
| Тозакунии замин | 130 мм |
| Вазни кам | 1675 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар дастони кундаланг |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 8285 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 507 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 711 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 10 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 68 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 3.9 сония |
| Суръати максималӣ | 314 км/соат |
| Майдони круизй | 350 - 580 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 15.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 11.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 19.6 литр |
Мошин Dodge Viper SRT-10 родстер 8.3 MT (507 кувваи асп) (3 насл 2003-2007)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
родстер |
 купе |
| родстер |
 купе |
родстер |
 купе |
родстер |
родстер |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu