Мошин Dodge Nitro Бероҳа 4.0 AT AWD (260 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Dodge |
| Модел | Nitro |
| Насл | 1 насл 2007-2010 сол |
| Cилсила | Бероҳа |
| Тағирот | 4.0 AT AWD (260 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2540 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 389-1994 литр |
| Васеъ | 1857 мм |
| Дарозӣ | 4544 мм |
| Баландӣ | 1776 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2763 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1549 / 1549 мм |
| Тозакунии замин | 211 мм |
| Вазни кам | 1883 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Дастҳои қафо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 11.1 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3952 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 260 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 359 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 74 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.2 сония |
| Суръати максималӣ | 202 км/соат |
| Майдони круизй | 500 - 690 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.7 литр |
Мошин Dodge Nitro Бероҳа 4.0 AT AWD (260 кувваи асп) (1 насл 2007-2010)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu