Мошин Nissan Almera Баъд 2.2 D MT (110 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Almera |
| Насл | N16 2000-2006 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.2 D MT (110 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 535 кг |
| Вазни пурра | 1800 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 459-459 литр |
| Васеъ | 1699 мм |
| Дарозӣ | 4440 мм |
| Баландӣ | 1440 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2540 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1471 / 1450 мм |
| Тозакунии замин | 135 мм |
| Вазни кам | 1265 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Дастҳои қафо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.1 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2184 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 110 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 238 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11.4 сония |
| Суръати максималӣ | 187 км/соат |
| Майдони круизй | 750 - 1280 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8 литр |
Мошин Nissan Almera Баъд 2.2 D MT (110 кувваи асп) (N16 2000-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu