|
|
|
Мошин Renault Megane Баъд 1.4 MT (98 кувваи асп) (2 насл 2002-2006)
Бренд | Renault |
Модел | Megane |
Насл | 2 насл 2002-2006 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 1.4 MT (98 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 575 кг | Вазни пурра | 1740 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 521-521 литр | Васеъ | 1777 мм | Дарозӣ | 4498 мм | Баландӣ | 1460 мм | Пойгоҳи чарх | 2686 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1518 / 1514 мм | Тозакунии замин | 125 мм | Вазни кам | 1165 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2700 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар дастони кундаланг, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо, Торсионӣ, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.5 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1390 см3 | Қувваи муҳаррик | 98 кувваи асп | Моменти максималӣ | 127 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3750 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 79.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 70 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 12.7 сония | Суръати максималӣ | 185 км/соат | Майдони круизй | 650 - 1070 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.3 литр |
Мошин Renault Megane Баъд 1.4 MT (98 кувваи асп) (2 насл 2002-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
вагон |
кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
баъд |
хетчбек |
купе |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|