Мошин Fiat Sedici Кроссовер 1.6 MT 4x4 (120 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Fiat |
| Модел | Sedici |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2009-2012 сол |
| Cилсила | Кроссовер |
| Тағирот | 1.6 MT 4x4 (120 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 270-670 литр |
| Васеъ | 1755 мм |
| Дарозӣ | 4115 мм |
| Баландӣ | 1620 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2500 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1495 / 1495 мм |
| Тозакунии замин | 190 мм |
| Вазни кам | 1245 кг |
| Ҳаҷми қисмати бор | 3.8 см3 |
| Ҳуҷраи боркаш | 1470x1550x1680 мм |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1586 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 120 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 156 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10 сония |
| Суръати максималӣ | 170 км/соат |
| Майдони круизй | 560 - 820 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.9 литр |
Мошин Fiat Sedici Кроссовер 1.6 MT 4x4 (120 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2009-2012)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
![сурат 1 Мошин Fiat Sedici Кроссовер (1 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/model_600_1_sedici_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Fiat Sedici Кроссовер (1 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/model_600_2_sedici_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Fiat Sedici Кроссовер (1 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/model_600_3_sedici_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Fiat Sedici Кроссовер (1 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/model_600_4_sedici_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Fiat Sedici Кроссовер (1 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/model_600_5_sedici_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Fiat Sedici Кроссовер (1 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/model_600_6_sedici_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Fiat Sedici Кроссовер (1 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/model_600_7_sedici_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Fiat Sedici Кроссовер (1 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/model_600_8_sedici_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Fiat Sedici Кроссовер (1 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/model_600_9_sedici_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Fiat Sedici Кроссовер (1 насл [рестайлинг] 2009 2012)](/img/model_600_10_sedici_bg.jpg) |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu