|
|
|
Мошин Mitsubishi Outlander Кроссовер 2.0 DI-D DPF MT 4WD (140 кувваи асп) (XL 2007-2010)
Бренд | Mitsubishi |
Модел | Outlander |
Насл | XL 2007-2010 сол |
Cилсила | Кроссовер |
Тағирот | 2.0 DI-D DPF MT 4WD (140 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 630 кг | Вазни пурра | 2360 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 771-1691 литр | Васеъ | 1800 мм | Дарозӣ | 4640 мм | Баландӣ | 1720 мм | Пойгоҳи чарх | 2670 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1540 / 1540 мм | Тозакунии замин | 178 мм | Вазни кам | 1730 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2000 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1968 см3 | Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп | Моменти максималӣ | 310 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1750 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 10.8 сония | Суръати максималӣ | 187 км/соат | Майдони круизй | 710 - 1050 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.5 литр |
Мошин Mitsubishi Outlander Кроссовер 2.0 DI-D DPF MT 4WD (140 кувваи асп) (XL 2007-2010)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|