|
|
|
Мошин Skoda Superb Баъд 2.5 TDI MT (163 кувваи асп) (1 насл 2001-2006)
Бренд | Skoda |
Модел | Superb |
Насл | 1 насл 2001-2006 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 2.5 TDI MT (163 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 585 кг | Вазни пурра | 2155 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 480-945 литр | Васеъ | 1765 мм | Дарозӣ | 4803 мм | Баландӣ | 1444 мм | Пойгоҳи чарх | 2803 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1515 / 1515 мм | Тозакунии замин | 148 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1210 / 1060 кг | Вазни кам | 1570 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3755 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.8 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 2496 см3 | Қувваи муҳаррик | 163 кувваи асп | Моменти максималӣ | 350 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1250 - 3600 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 78.3 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 86.4 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 62 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 9.2 сония | Суръати максималӣ | 223 км/соат | Майдони круизй | 630 - 1170 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.9 литр |
Мошин Skoda Superb Баъд 2.5 TDI MT (163 кувваи асп) (1 насл 2001-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бардоред |
вагон |
бардоред |
вагон |
баъд |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|