|
|
|
Мошин SsangYong Actyon Sports бардоштан 2.0 DTR MT 4WD (149 кувваи асп) (2 насл 2010-2013)
Бренд | SsangYong |
Модел | Actyon |
Насл | 2 насл 2010-2013 сол |
Cилсила | Sports бардоштан |
Тағирот | 2.0 DTR MT 4WD (149 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 463 кг | Вазни пурра | 2520 кг | Васеъ | 1910 мм | Дарозӣ | 4990 мм | Баландӣ | 1790 мм | Пойгоҳи чарх | 3060 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1570 / 1570 мм | Тозакунии замин | 188 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1250 / 1585 кг | Вазни кам | 2057 кг | Ҳуҷраи боркаш (Васеъ x Баландӣ x Дарозӣ) | 1600x525x1275 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4357 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Вобаста, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) | Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 | Қувваи муҳаррик | 149 кувваи асп | Моменти максималӣ | 360 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3400 - 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 2800 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 86.2 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 85.5 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75 литр | Суръати максималӣ | 164 км/соат | Майдони круизй | 770 - 1250 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.7 литр |
Мошин SsangYong Actyon Sports бардоштан 2.0 DTR MT 4WD (149 кувваи асп) (2 насл 2010-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|