|
|
|
Мошин Volkswagen Passat Баъд 4-дар 1.8 TSI MT (160 кувваи асп) (B6 2005-2010)
Бренд | Volkswagen |
Модел | Passat |
Насл | B6 2005-2010 сол |
Cилсила | Баъд 4-дар |
Тағирот | 1.8 TSI MT (160 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Вазни пурра | 2050 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 565-565 литр | Васеъ | 1820 мм | Дарозӣ | 4765 мм | Баландӣ | 1472 мм | Пойгоҳи чарх | 2709 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1552 / 1551 мм | Тозакунии замин | 130 мм | Вазни кам | 1392 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1798 см3 | Қувваи муҳаррик | 160 кувваи асп | Моменти максималӣ | 250 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 4200 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 82.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 84.5 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбина + компрессор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.6 сония | Суръати максималӣ | 220 км/соат | Майдони круизй | 710 - 1190 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.9 литр |
Мошин Volkswagen Passat Баъд 4-дар 1.8 TSI MT (160 кувваи асп) (B6 2005-2010)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|