Мошин Ford Mondeo Вагон 1.6 MT (95 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модел | Mondeo |
| Насл | 2 насл 1996-2000 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | 1.6 MT (95 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1950 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 560-1650 литр |
| Васеъ | 1749 мм |
| Дарозӣ | 4671 мм |
| Баландӣ | 1391 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2704 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1503 / 1487 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Вазни кам | 1279 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3450 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.3 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1597 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 95 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 138 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5250 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 76 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 61.5 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 13.5 сония |
| Суръати максималӣ | 180 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.7 литр |
Мошин Ford Mondeo Вагон 1.6 MT (95 кувваи асп) (2 насл 1996-2000)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
 хетчбек |
вагон |
 баъд |
 баъд |
 хетчбек |
| вагон |
 хетчбек |
 баъд |
| вагон |
 баъд |
 хетчбек |
| вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu