Мошин Toyota 4Runner Бероҳа 5-дар 3.0 TD MT (125 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | 4Runner |
| Насл | 2 насл 1989-1995 сол |
| Cилсила | Бероҳа 5-дар |
| Тағирот | 3.0 TD MT (125 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2510 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 491-1705 литр |
| Васеъ | 1690 мм |
| Дарозӣ | 4490 мм |
| Баландӣ | 1745 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2625 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1430 / 1425 мм |
| Тозакунии замин | 210 мм |
| Вазни кам | 1880 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Пул, Пули муттасил |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) |
| Давраи гардиш | 12.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2982 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 125 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 295 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 96 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 103 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 65 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 16 сония |
| Суръати максималӣ | 155 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.5 литр |
Мошин Toyota 4Runner Бероҳа 5-дар 3.0 TD MT (125 кувваи асп) (2 насл 1989-1995)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu