Мошин Hyundai ix20 Миниван 1.4 MT (90 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Hyundai |
| Модел | ix20 |
| Насл | 1 насл 2011-2015 сол |
| Cилсила | Миниван |
| Тағирот | 1.4 MT (90 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 532 кг |
| Вазни пурра | 1710 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 440-1486 литр |
| Васеъ | 1765 мм |
| Дарозӣ | 4100 мм |
| Баландӣ | 1600 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2615 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1553 / 1557 мм |
| Вазни кам | 1178 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3010 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | |
| Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1396 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 90 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 137 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 77 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 75 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 48 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.8 сония |
| Суръати максималӣ | 168 км/соат |
| Майдони круизй | 670 - 910 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.2 литр |
Мошин Hyundai ix20 Миниван 1.4 MT (90 кувваи асп) (1 насл 2011-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu