Мошин Toyota Avensis Хетчбек 1.8 MT (110 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Avensis |
| Насл | 1 насл 1997-2000 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.8 MT (110 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1710 мм |
| Дарозӣ | 4490 мм |
| Баландӣ | 1425 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2630 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1480 / 1450 мм |
| Вазни кам | 1200 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1762 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 110 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 155 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 81 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 85.5 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11 сония |
| Суръати максималӣ | 195 км/соат |
| Майдони круизй | 620 - 970 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.6 литр |
Мошин Toyota Avensis Хетчбек 1.8 MT (110 кувваи асп) (1 насл 1997-2000)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |  |  |
 баъд |
 вагон |
 баъд |
 вагон |
 бардоред |
 баъд |
 вагон |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu