Мошин Toyota Celica Кабриолет 2.0 GT MT (126 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Celica |
| Насл | 4 насл 1985-1989 сол |
| Cилсила | Кабриолет |
| Тағирот | 2.0 GT MT (126 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Васеъ | 1710 мм |
| Дарозӣ | 4365 мм |
| Баландӣ | 1296 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2526 мм |
| Вазни кам | 1251 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 126 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 169 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8 сония |
| Суръати максималӣ | 205 км/соат |
| Майдони круизй | 610 - 810 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.8 литр |
Мошин Toyota Celica Кабриолет 2.0 GT MT (126 кувваи асп) (4 насл 1985-1989)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хетчбек |
кабриолет |
 хетчбек |
| кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 бардоред |
 бардоред |
 бардоред |
 бардоред |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu