Мошин Infiniti QX70 Кроссовер 3.0 D AT AWD (238 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Infiniti |
| Модел | QX70 |
| Насл | S51 2013-2017 сол |
| Cилсила | Кроссовер |
| Тағирот | 3.0 D AT AWD (238 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 376-376 литр |
| Васеъ | 1925 мм |
| Дарозӣ | 4865 мм |
| Баландӣ | 1650 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2885 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1635 / 1640 мм |
| Тозакунии замин | 184 мм |
| Вазни кам | 2080 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 7 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2993 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 238 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 550 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3750 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750 - 2500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.3 сония |
| Суръати максималӣ | 212 км/соат |
| Майдони круизй | 800 - 1150 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.2 литр |
Мошин Infiniti QX70 Кроссовер 3.0 D AT AWD (238 кувваи асп) (S51 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu