Мошин Audi A2 Хетчбек 5-дар 1.4 MT (75 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модел | A2 |
| Насл | 8Z 1999-2005 сол |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
| Тағирот | 1.4 MT (75 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 515 кг |
| Вазни пурра | 1435 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 390-1085 литр |
| Васеъ | 1673 мм |
| Дарозӣ | 3826 мм |
| Баландӣ | 1553 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2405 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1462 / 1427 мм |
| Тозакунии замин | 138 мм |
| Вазни кам | 920 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо, Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.5 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1390 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 75 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 126 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 76.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 75.6 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 34 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.3 сония |
| Суръати максималӣ | 173 км/соат |
| Майдони круизй | 420 - 740 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.1 литр |
Мошин Audi A2 Хетчбек 5-дар 1.4 MT (75 кувваи асп) (8Z 1999-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu