Мошин Toyota MR2 Купе 2.0 MT (170 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | MR2 |
| Насл | W20 1989-2000 сол |
| Cилсила | Купе |
| Тағирот | 2.0 MT (170 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 156-156 литр |
| Васеъ | 1699 мм |
| Дарозӣ | 4171 мм |
| Баландӣ | 1240 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2400 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1471 / 1450 мм |
| Тозакунии замин | 130 мм |
| Вазни кам | 1280 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 170 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 186 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 7000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 54 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 7.5 сония |
| Суръати максималӣ | 225 км/соат |
| Майдони круизй | 420 - 770 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.8 литр |
Мошин Toyota MR2 Купе 2.0 MT (170 кувваи асп) (W20 1989-2000)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 родстер |
купе |
купе |
 тарга |
купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu