Мошин Toyota Supra Купе 2.0 Twin-Turbo MT Overdrive (213 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Supra |
| Насл | Mark III [рестайлинг] 1988-1992 сол |
| Cилсила | Купе |
| Тағирот | 2.0 Twin-Turbo MT Overdrive (213 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 311-362 литр |
| Васеъ | 1745 мм |
| Дарозӣ | 4620 мм |
| Баландӣ | 1301 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2596 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1486 / 1486 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Вазни кам | 1460 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1988 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 213 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 280 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 75 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 75 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Битурбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
Мошин Toyota Supra Купе 2.0 Twin-Turbo MT Overdrive (213 кувваи асп) (Mark III [рестайлинг] 1988-1992)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат 1 Мошин Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_2196_4604_1_supra_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_2196_4604_2_supra_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_2196_4604_3_supra_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_2196_4604_4_supra_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_2196_4604_5_supra_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_2196_4604_6_supra_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_2196_4605_1_supra_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_2196_4605_2_supra_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_2196_4605_3_supra_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_2196_4605_4_supra_bg.jpg) |
| купе | купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu