|
|
|
Мошин Peugeot 508 Баъд 1.6 VTi ETG (150 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2014-2017)
Бренд | Peugeot |
Модел | 508 |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2014-2017 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 1.6 VTi ETG (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 530 кг | Вазни пурра | 2015 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 545-545 литр | Васеъ | 1853 мм | Дарозӣ | 4792 мм | Баландӣ | 1456 мм | Пойгоҳи чарх | 2817 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1576 / 1548 мм | Тозакунии замин | 170 мм | Вазни кам | 1485 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1598 см3 | Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп | Моменти максималӣ | 240 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1400 - 4000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 77 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 72 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 9.2 сония | Суръати максималӣ | 220 км/соат | Майдони круизй | 690 - 1380 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.5 литр |
Мошин Peugeot 508 Баъд 1.6 VTi ETG (150 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2014-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
баъд | вагон |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|