|
|
|
Мошин Peugeot 508 Баъд 2.0 BlueHDI AT (180 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2014-2017)
Бренд | Peugeot |
Модел | 508 |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2014-2017 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 2.0 BlueHDI AT (180 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 625 кг | Вазни пурра | 2165 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 515-515 литр | Васеъ | 1920 мм | Дарозӣ | 4830 мм | Баландӣ | 1456 мм | Пойгоҳи чарх | 2815 мм | Тозакунии замин | 146 мм | Вазни кам | 1540 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3465 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Баҳор |
Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 | Қувваи муҳаррик | 180 кувваи асп | Моменти максималӣ | 400 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3750 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 85 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 88 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO VI | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 72 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.5 сония | Суръати максималӣ | 230 км/соат | Майдони круизй | 1410 - 1890 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.1 литр |
Мошин Peugeot 508 Баъд 2.0 BlueHDI AT (180 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2014-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд | вагон |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|