|
|
|
Мошин Audi 100 Avant вагон 2.2 T quattro MT (165 кувваи асп) (С3 [рестайлинг] 1988-1990)
Бренд | Audi |
Модел | 100 |
Насл | С3 [рестайлинг] 1988-1990 сол |
Cилсила | Avant вагон |
Тағирот | 2.2 T quattro MT (165 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 627 кг | Вазни пурра | 2000 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 1837-1837 литр | Васеъ | 1814 мм | Дарозӣ | 4793 мм | Баландӣ | 1421 мм | Пойгоҳи чарх | 2687 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1476 / 1471 мм | Тозакунии замин | 130 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1070 / 1050 кг | Вазни кам | 1373 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3800 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Зарбаи Панхард, Чашмаҳои спиралӣ, Амнаторҳо, Пул, Пули муттасил |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Дар фишангҳои трапеция |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2226 см3 | Қувваи муҳаррик | 165 кувваи асп | Моменти максималӣ | 240 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 5 | Диаметри силиндр | 81 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 86.4 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.2 сония | Суръати максималӣ | 213 км/соат | Майдони круизй | 540 - 540 км | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.9 литр |
Мошин Audi 100 Avant вагон 2.2 T quattro MT (165 кувваи асп) (С3 [рестайлинг] 1988-1990)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
вагон |
баъд |
купе |
баъд |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|