|
|
|
Мошин Mazda 6 Вагон 1.8 MT (120 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2005-2007)
Бренд | Mazda |
Модел | 6 |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2005-2007 сол |
Cилсила | Вагон |
Тағирот | 1.8 MT (120 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 565 кг | Вазни пурра | 1925 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 505-1712 литр | Васеъ | 1780 мм | Дарозӣ | 4690 мм | Баландӣ | 1480 мм | Пойгоҳи чарх | 2675 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1550 / 1550 мм | Тозакунии замин | 150 мм | Вазни кам | 1360 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3225 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.5 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1798 см3 | Қувваи муҳаррик | 120 кувваи асп | Моменти максималӣ | 165 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4300 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 83 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 83.1 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 11.2 сония | Суръати максималӣ | 192 км/соат | Майдони круизй | 580 - 1050 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11 литр |
Мошин Mazda 6 Вагон 1.8 MT (120 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2005-2007)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
вагон |
баъд |
бардоред |
вагон |
баъд |
бардоред |
вагон |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|