|
|
|
Мошин Suzuki Grand Vitara Кроссовер 3-дар 2.4 AT AWD (166 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2012-2014)
Бренд | Suzuki |
Модел | Grand Vitara |
Насл | 2 насл [рестайлинг] 2012-2014 сол |
Cилсила | Кроссовер 3-дар |
Тағирот | 2.4 AT AWD (166 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 429 кг | Вазни пурра | 1890 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 184-964 литр | Васеъ | 1810 мм | Дарозӣ | 3865 мм | Баландӣ | 1695 мм | Пойгоҳи чарх | 2440 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1540 / 1570 мм | Тозакунии замин | 200 мм | Вазни кам | 1461 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 4 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 10.2 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2393 см3 | Қувваи муҳаррик | 166 кувваи асп | Моменти максималӣ | 225 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3800 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 92 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 90 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 11.5 сония | Суръати максималӣ | 170 км/соат | Майдони круизй | 460 - 690 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.9 литр |
Мошин Suzuki Grand Vitara Кроссовер 3-дар 2.4 AT AWD (166 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2012-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|