|
|
|
Мошин Toyota Highlander Кроссовер 5-дар 3.5 AT 4WD (273 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2010-2014)
Бренд | Toyota |
Модел | Highlander |
Насл | 2 насл [рестайлинг] 2010-2014 сол |
Cилсила | Кроссовер 5-дар |
Тағирот | 3.5 AT 4WD (273 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Вазни пурра | 2720 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 290-1200 литр | Васеъ | 1910 мм | Дарозӣ | 4785 мм | Баландӣ | 1760 мм | Пойгоҳи чарх | 2790 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1625 / 1625 мм | Тозакунии замин | 206 мм | Вазни кам | 2075 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4720 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.8 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 3456 см3 | Қувваи муҳаррик | 273 кувваи асп | Моменти максималӣ | 337 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6200 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4700 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 94 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 83 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 72 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.2 сония | Суръати максималӣ | 180 км/соат | Майдони круизй | 520 - 670 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.8 литр |
Мошин Toyota Highlander Кроссовер 5-дар 3.5 AT 4WD (273 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2010-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|