Мошин Opel Signum Хетчбек 1.9 CDTI MT (150 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модел | Signum |
| Насл | C 2003-2005 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.9 CDTI MT (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2205 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 365-1410 литр |
| Васеъ | 1798 мм |
| Дарозӣ | 4636 мм |
| Баландӣ | 1466 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2830 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1536 / 1525 мм |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Вазни кам | 1636 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.92 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1910 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 315 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 - 2750 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 90.4 мм |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.7 сония |
| Суръати максималӣ | 205 км/соат |
| Майдони круизй | 610 - 1050 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.8 литр |
Мошин Opel Signum Хетчбек 1.9 CDTI MT (150 кувваи асп) (C 2003-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu