|
|
|
Awtoulag Ford C-Max Minivan 2.0 TDCi DPF Powershift (140 at güýji) (2 nesil 2010-2015)
Markasy | Ford |
Modeli | C-Max |
Nesil | 2 nesil 2010-2015 ýyl |
Seriýasy | Minivan |
Üýtgetme | 2.0 TDCi DPF Powershift (140 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 500 kg | Doly massa | 2050 kg | Magistral göwrümi min/maks | 432-1684 litr | Ini | 1828 mm | Uzynlyk | 4380 mm | Boý | 1626 mm | Tigir arabasy | 2648 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1559 / 1569 mm | ýerden arassalamak | 160 mm | Agramyny çäklendirmek | 1550 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, Bahar |
Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | elektron | Dişli sany | 6 | Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir | Öwrüm | 10.9 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 1997 sm3 | Motoryň güýji | 140 at güýji | Iň ýokary tork | 320 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3750 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1750 RPM | Silindrleriň sany | 4 | Silindriň diametri | 85 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Porşen urmagy | 88 mm | Sanjym görnüşi | common rail | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | Daşky gurşaw standarty | EURO V | ýangyç guýulýan göwrüm | 53 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 10.1 sek | Iň ýokary tizlik | 200 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 840 - 1200 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 5.1 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 4.4 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 6.3 litr |
Awtoulag Ford C-Max Minivan 2.0 TDCi DPF Powershift (140 at güýji) (2 nesil 2010-2015)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
Taslama kömek ediň:
Sagbol!
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
|