Awtoulag Ford GT40 Kupe 4.7 MT (310 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Ford |
| Modeli | GT40 |
| Nesil | Mk III 1967-1968 ýyl |
| Seriýasy | Kupe |
| Üýtgetme | 4.7 MT (310 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 2 |
| ýük göterijiligi | 202 kg |
| Doly massa | 1200 kg |
| Ini | 1778 mm |
| Uzynlyk | 4293 mm |
| Boý | 1041 mm |
| Tigir arabasy | 2413 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1353 / 1353 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 998 kg |
Asma:
| Öň asma | stabilizator paneli, goşa arzuwlarda, rulon çeşmeleri, amortizatorlar |
| Yzky asma | stabilizator paneli, yzky gollarda, amortizatorlar |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 4727 sm3 |
| Motoryň güýji | 310 at güýji |
| Iň ýokary tork | 446 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6000 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4200 RPM |
| Silindrleriň sany | 8 |
| Silindriň diametri | 101.6 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Porşen urmagy | 72.89 mm |
| Sanjym görnüşi | karbýurator |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 5.7 sek |
| Iň ýokary tizlik | 246 km/sag |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 16.7 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 11.8 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 19.7 litr |
Awtoulag Ford GT40 Kupe 4.7 MT (310 at güýji) (Mk III 1967-1968)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu