|
|
|
Awtoulag Audi Q5 Krossover 2.0 TDI MT quattro (177 at güýji) (8R [gaýtadan işlemek] 2012-2017)
Markasy | Audi |
Modeli | Q5 |
Nesil | 8R [gaýtadan işlemek] 2012-2017 ýyl |
Seriýasy | Krossover |
Üýtgetme | 2.0 TDI MT quattro (177 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 610 kg | Doly massa | 2365 kg | Magistral göwrümi min/maks | 540-1560 litr | Ini | 1898 mm | Uzynlyk | 4629 mm | Boý | 1655 mm | Tigir arabasy | 2807 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1617 / 1614 mm | ýerden arassalamak | 200 mm | Agramyny çäklendirmek | 1755 kg | ýüküň beýikligi | 694 mm | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 4765 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk |
Yzky asma | garaşsyz, trapezoidal leňňerlerde |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma | Dişli sany | 6 | Hereketlendiriji tigirler | ähli tigirli (AWD) | Öwrüm | 11.6 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 1968 sm3 | Motoryň güýji | 177 at güýji | Iň ýokary tork | 380 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4200 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1750 - 2500 RPM | Silindrleriň sany | 4 | Silindriň diametri | 81 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Porşen urmagy | 95.5 mm | Sanjym görnüşi | common rail | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | Daşky gurşaw standarty | EURO V | ýangyç guýulýan göwrüm | 75 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 9.3 sek | Iň ýokary tizlik | 204 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 1100 - 1390 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 5.9 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.4 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 6.8 litr |
Awtoulag Audi Q5 Krossover 2.0 TDI MT quattro (177 at güýji) (8R [gaýtadan işlemek] 2012-2017)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
Taslama kömek ediň:
Sagbol!
veňil ulag | veňil ulag |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
|