Awtoulag Saab 9-5 Sedan 2.0 TDi AT (160 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Saab |
| Modeli | 9-5 |
| Nesil | 2 nesil 2010-2012 ýyl |
| Seriýasy | Sedan |
| Üýtgetme | 2.0 TDi AT (160 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Doly massa | 2280 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 515-515 litr |
| Ini | 1868 mm |
| Uzynlyk | 5008 mm |
| Boý | 1467 mm |
| Tigir arabasy | 2837 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1585 / 1587 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1750 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz |
| Yzky asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | awtomatiki |
| Dişli sany | 6 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | dizel |
| Motoryň göwrümi | 1956 sm3 |
| Motoryň güýji | 160 at güýji |
| Iň ýokary tork | 350 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4000 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 1750 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Sanjym görnüşi | common rail |
| ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | dizel |
| Daşky gurşaw standarty | EURO V |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 70 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 10.1 sek |
| Iň ýokary tizlik | 215 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 750 - 1320 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 6.8 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.3 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 9.3 litr |
Awtoulag Saab 9-5 Sedan 2.0 TDi AT (160 at güýji) (2 nesil 2010-2012)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
 wagon |
 wagon |
| sedan |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu