Awtoulag Hyundai i40 Wagon 2.0 AT (177 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Hyundai |
| Modeli | i40 |
| Nesil | VF 2011-2015 ýyl |
| Seriýasy | Wagon |
| Üýtgetme | 2.0 AT (177 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| ýük göterijiligi | 639 kg |
| Doly massa | 2080 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 553-1719 litr |
| Ini | 1815 mm |
| Uzynlyk | 4770 mm |
| Boý | 1470 mm |
| Tigir arabasy | 2770 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1591 / 1597 mm |
| ýerden arassalamak | 140 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1441 kg |
Asma:
| Öň asma | |
| Yzky asma | leňňer, köp baglanyşyk |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | awtomatiki |
| Dişli sany | 6 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1999 sm3 |
| Motoryň güýji | 177 at güýji |
| Iň ýokary tork | 213 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6500 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4700 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Sanjym görnüşi | göni sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Daşky gurşaw standarty | EURO V |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 70 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 10.6 sek |
| Iň ýokary tizlik | 200 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 670 - 1190 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 7.5 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.9 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 10.4 litr |
Awtoulag Hyundai i40 Wagon 2.0 AT (177 at güýji) (VF 2011-2015)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan | wagon |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu