Awtoulag Subaru Forester Krossover 2.5XS MT (172 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Subaru |
| Modeli | Forester |
| Nesil | 3 nesil 2007-2011 ýyl |
| Seriýasy | Krossover |
| Üýtgetme | 2.5XS MT (172 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Magistral göwrümi min/maks | 450-1660 litr |
| Ini | 1780 mm |
| Uzynlyk | 4560 mm |
| Boý | 1700 mm |
| Tigir arabasy | 2615 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1530 / 1530 mm |
| ýerden arassalamak | 220 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1495 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz |
| Yzky asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk, goşa arzuwlarda |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | ähli tigirli (AWD) |
| Öwrüm | 10.6 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 2498 sm3 |
| Motoryň güýji | 172 at güýji |
| Iň ýokary tork | 235 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6000 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4400 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 94 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | boksçy |
| Porşen urmagy | 90 mm |
| Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Daşky gurşaw standarty | EURO IV |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 60 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 9.2 sek |
| Iň ýokary tizlik | 194 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 470 - 830 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 9.3 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 7.2 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 12.9 litr |
Awtoulag Subaru Forester Krossover 2.5XS MT (172 at güýji) (3 nesil 2007-2011)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 veňil ulag |
 veňil ulag |
 wagon |
 wagon |
 wagon |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu