Awtoulag Mercedes-Benz Vito Mixto mikroawtobus 4-gapy 116 CDI MT L3 (163 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Mercedes-Benz |
| Modeli | Vito |
| Nesil | W447 2014-2017 ýyl |
| Seriýasy | Mixto mikroawtobus 4-gapy |
| Üýtgetme | 116 CDI MT L3 (163 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| ýük göterijiligi | 785 kg |
| Doly massa | 2800 kg |
| Ini | 1928 mm |
| Uzynlyk | 5370 mm |
| Boý | 1910 mm |
| Tigir arabasy | 3430 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1850 kg |
| ýük bölüminiň göwrümi | 4.1 sm3 |
| ýük bölümi | 1685x1252x3061 mm |
| Rugsat berlen ýol-otly agramy | 4000 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 6 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
| Öwrüm | 12.2 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | dizel |
| Motoryň göwrümi | 2143 sm3 |
| Motoryň güýji | 163 at güýji |
| Iň ýokary tork | 380 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3800 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 1400 - 2400 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 83 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 99 mm |
| Sanjym görnüşi | common rail |
| ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | dizel |
| Daşky gurşaw standarty | EURO V |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 57 litr |
| Güýç ätiýaçlygy | 750 - 1120 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 6.1 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.1 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 7.6 litr |
Awtoulag Mercedes-Benz Vito Mixto mikroawtobus 4-gapy 116 CDI MT L3 (163 at güýji) (W447 2014-2017)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
Enjamlar:
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu