Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy 5.4 3Syncro-Mesh (250 at güýji)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Chevrolet |
| Modeli | Corvette |
| Nesil | C2 [gaýtadan işlemek] 1964 ýyl |
| Seriýasy | Sting Ray ýolagçy |
| Üýtgetme | 5.4 3Syncro-Mesh (250 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 2 |
| Ini | 1768 mm |
| Uzynlyk | 4453 mm |
| Boý | 1265 mm |
| Tigir arabasy | 2489 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1435 / 1454 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1369 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, Bahar, amortizatorlar |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, Bahar, amortizatorlar |
Tormoz:
| Öň tormozlar | deprek |
| Yzky tormozlar | deprek |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 3 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
| Öwrüm | 11.3 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 5354 sm3 |
| Motoryň güýji | 250 at güýji |
| Iň ýokary tork | 475 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4400 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 2800 RPM |
| Silindrleriň sany | 8 |
| Silindriň diametri | 101.6 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Porşen urmagy | 82.55 mm |
| Sanjym görnüşi | karbýurator |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 75.8 litr |
Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy 5.4 3Syncro-Mesh (250 at güýji) (C2 [gaýtadan işlemek] 1964-0)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
![surat 1 Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy (C2 [gaýtadan işlemek] 1964 0)](/img/serie_280_645_1_corvette_bg.jpg) |
![surat 2 Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy (C2 [gaýtadan işlemek] 1964 0)](/img/serie_280_645_2_corvette_bg.jpg) |
![surat 3 Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy (C2 [gaýtadan işlemek] 1964 0)](/img/serie_280_645_3_corvette_bg.jpg) |
![surat 4 Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy (C2 [gaýtadan işlemek] 1964 0)](/img/serie_280_645_4_corvette_bg.jpg) |
![surat 5 Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy (C2 [gaýtadan işlemek] 1964 0)](/img/serie_280_645_5_corvette_bg.jpg) |
![surat 6 Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy (C2 [gaýtadan işlemek] 1964 0)](/img/serie_280_645_6_corvette_bg.jpg) |
![surat 7 Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy (C2 [gaýtadan işlemek] 1964 0)](/img/serie_280_645_7_corvette_bg.jpg) |
![surat 8 Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy (C2 [gaýtadan işlemek] 1964 0)](/img/serie_280_645_8_corvette_bg.jpg) |
![surat 9 Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy (C2 [gaýtadan işlemek] 1964 0)](/img/serie_280_645_9_corvette_bg.jpg) |
![surat 10 Awtoulag Chevrolet Corvette Sting Ray ýolagçy (C2 [gaýtadan işlemek] 1964 0)](/img/serie_280_645_10_corvette_bg.jpg) |
 kupe |
 kabriolet |
 kabriolet |
 kupe |
ýolagçy |
 kupe |
 kabriolet |
 kupe |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu