Awtoulag Chevrolet Impala Kupe 5.7 Turbo Hydra-Matic (170 at güýji)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Chevrolet |
| Modeli | Impala |
| Nesil | 6 nesil 1977 ýyl |
| Seriýasy | Kupe |
| Üýtgetme | 5.7 Turbo Hydra-Matic (170 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 6 |
| Magistral göwrümi min/maks | 560-560 litr |
| Ini | 1930 mm |
| Uzynlyk | 5385 mm |
| Boý | 1406 mm |
| Tigir arabasy | 2945 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1568 / 1542 mm |
| ýerden arassalamak | 147 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1706 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, Bahar, amortizatorlar |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, yzky gollarda, Bahar |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk |
| Yzky tormozlar | deprek |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | awtomatiki |
| Dişli sany | 3 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
| Öwrüm | 13.58 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 5735 sm3 |
| Motoryň güýji | 170 at güýji |
| Iň ýokary tork | 352 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3800 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 2400 RPM |
| Silindrleriň sany | 8 |
| Silindriň diametri | 101.6 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Porşen urmagy | 88.4 mm |
| Sanjym görnüşi | karbýurator |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 79.5 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 11.8 sek |
| Iň ýokary tizlik | 185 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 310 - 570 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 20.9 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 14 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 25.8 litr |
Awtoulag Chevrolet Impala Kupe 5.7 Turbo Hydra-Matic (170 at güýji) (6 nesil 1977-0)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 sedan |  sedan |  sedan |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu