Awtoulag Mazda CX-9 Krossover 3.5 AT (263 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Mazda |
| Modeli | CX-9 |
| Nesil | 1 nesil 2007-2009 ýyl |
| Seriýasy | Krossover |
| Üýtgetme | 3.5 AT (263 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 7 |
| ýük göterijiligi | 677 kg |
| Doly massa | 2633 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 267-1911 litr |
| Ini | 1936 mm |
| Uzynlyk | 5074 mm |
| Boý | 1728 mm |
| Tigir arabasy | 2875 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1654 / 1644 mm |
| ýerden arassalamak | 203 mm |
| öň ok ýük/yzky ok ýük | 1271 / 1390 kg |
| Agramyny çäklendirmek | 1956 kg |
| Rugsat berlen ýol-otly agramy | 3540 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, Bahar |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | awtomatiki |
| Dişli sany | 6 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Öwrüm | 11.4 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 3496 sm3 |
| Motoryň güýji | 263 at güýji |
| Iň ýokary tork | 338 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6250 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4500 RPM |
| Silindrleriň sany | 6 |
| Silindriň diametri | 92.5 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Porşen urmagy | 86.7 mm |
| Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 76 litr |
| Güýç ätiýaçlygy | 580 - 780 km |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 9.8 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 13.1 litr |
Awtoulag Mazda CX-9 Krossover 3.5 AT (263 at güýji) (1 nesil 2007-2009)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 veňil ulag |  veňil ulag |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu