Awtoulag Suzuki Aerio Sedan 1.5 AT (110 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Suzuki |
| Modeli | Aerio |
| Nesil | 1 nesil 2002-2004 ýyl |
| Seriýasy | Sedan |
| Üýtgetme | 1.5 AT (110 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Magistral göwrümi min/maks | 296-1062 litr |
| Ini | 1690 mm |
| Uzynlyk | 4350 mm |
| Boý | 1545 mm |
| Tigir arabasy | 2480 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1450 / 1445 mm |
| ýerden arassalamak | 150 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1150 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, Bahar, amortizatorlar |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | deprek |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | awtomatiki |
| Dişli sany | 4 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Öwrüm | 10 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1490 sm3 |
| Motoryň güýji | 110 at güýji |
| Iň ýokary tork | 143 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6000 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4000 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Daşky gurşaw standarty | EURO IV |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 50 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 11 sek |
| Iň ýokary tizlik | 170 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 500 - 830 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 7.5 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 6 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 10 litr |
Awtoulag Suzuki Aerio Sedan 1.5 AT (110 at güýji) (1 nesil 2002-2004)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu