Awtoulag Nissan Primastar Mikroawtobus 1.9 Turbo dCi MT (101 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Nissan |
| Modeli | Primastar |
| Nesil | 1 nesil 2002-2006 ýyl |
| Seriýasy | Mikroawtobus |
| Üýtgetme | 1.9 Turbo dCi MT (101 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 9 |
| ýük göterijiligi | 980 kg |
| Doly massa | 2900 kg |
| Ini | 1904 mm |
| Uzynlyk | 4782 mm |
| Boý | 1940 mm |
| Tigir arabasy | 3098 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1615 / 1630 mm |
| ýerden arassalamak | 192 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1920 kg |
Asma:
| Öň asma | stabilizator paneli, Bahar |
| Yzky asma | Bahar |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 6 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Öwrüm | 12.4 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | dizel |
| Motoryň göwrümi | 1870 sm3 |
| Motoryň güýji | 101 at güýji |
| Iň ýokary tork | 240 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3500 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 2000 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 80 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 93 mm |
| Sanjym görnüşi | common rail |
| Sowuklaýjynyň bolmagy | bar |
| ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | dizel |
| Daşky gurşaw standarty | EURO III |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 90 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 16.5 sek |
| Iň ýokary tizlik | 155 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 970 - 1320 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 7.7 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 6.8 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 9.3 litr |
Awtoulag Nissan Primastar Mikroawtobus 1.9 Turbo dCi MT (101 at güýji) (1 nesil 2002-2006)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu