|
|
|
Awtoulag BMW 1 serie Kabriolet 125i AT (218 at güýji) (E82/E88 [2 gaýtadan işlemek] 2008-2013)
Markasy | BMW |
Modeli | 1 serie |
Nesil | E82/E88 [2 gaýtadan işlemek] 2008-2013 ýyl |
Seriýasy | Kabriolet |
Üýtgetme | 125i AT (218 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 4 | ýük göterijiligi | 440 kg | Doly massa | 1980 kg | Magistral göwrümi min/maks | 260-305 litr | Ini | 1748 mm | Uzynlyk | 4360 mm | Boý | 1411 mm | Tigir arabasy | 2660 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1484 / 1517 mm | ýerden arassalamak | 140 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 910 / 1095 kg | Agramyny çäklendirmek | 1615 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk |
Yzky asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Dişli sany | 6 | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 10.7 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 2996 sm3 | Motoryň güýji | 218 at güýji | Iň ýokary tork | 270 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6100 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 4250 RPM | Silindrleriň sany | 6 | Silindriň diametri | 85 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Porşen urmagy | 88 mm | Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Daşky gurşaw standarty | EURO IV | Benziniň markasy | AI-95 | ýangyç guýulýan göwrüm | 53 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 7.4 sek | Iň ýokary tizlik | 236 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 450 - 840 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 8.3 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 6.3 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 11.8 litr |
Awtoulag BMW 1 serie Kabriolet 125i AT (218 at güýji) (E82/E88 [2 gaýtadan işlemek] 2008-2013)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
Taslama kömek ediň:
Sagbol!
Enjamlar:
hatchback |
hatchback |
kabriolet |
kupe |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
|