Awtoulag BMW 6 serie Kupe 630CS AT (185 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | BMW |
| Modeli | 6 serie |
| Nesil | E24 1976-1982 ýyl |
| Seriýasy | Kupe |
| Üýtgetme | 630CS AT (185 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 4 |
| ýük göterijiligi | 360 kg |
| Doly massa | 1830 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 415-415 litr |
| Ini | 1725 mm |
| Uzynlyk | 4755 mm |
| Boý | 1365 mm |
| Tigir arabasy | 2626 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1422 / 1487 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1470 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, Bahar |
| Yzky asma | yzky gollarda, rulon çeşmeleri, Ok, Sürüji oky |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | awtomatiki |
| Dişli sany | 3 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
| Öwrüm | 11.2 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 2986 sm3 |
| Motoryň güýji | 185 at güýji |
| Iň ýokary tork | 255 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5800 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 3500 RPM |
| Silindrleriň sany | 6 |
| Silindriň diametri | 89 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 80 mm |
| Sanjym görnüşi | karbýurator |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-98 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 70 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 11.2 sek |
| Iň ýokary tizlik | 202 km/sag |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 12.4 litr |
Awtoulag BMW 6 serie Kupe 630CS AT (185 at güýji) (E24 1976-1982)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
kupe |
 kabriolet |
 kabriolet |
kupe |
kupe |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu