Awtoulag Chevrolet Corvair Kupe 2.4 4Synchromesh (80 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Chevrolet |
| Modeli | Corvair |
| Nesil | 1 nesil [3 gaýtadan işlemek] 1963 ýyl |
| Seriýasy | Kupe |
| Üýtgetme | 2.4 4Synchromesh (80 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Magistral göwrümi min/maks | 187-187 litr |
| Ini | 1702 mm |
| Uzynlyk | 4572 mm |
| Boý | 1346 mm |
| Tigir arabasy | 2743 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1372 / 1373 mm |
| ýerden arassalamak | 152 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1107 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, Bahar, amortizatorlar |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, Bahar, amortizatorlar |
Tormoz:
| Öň tormozlar | deprek |
| Yzky tormozlar | deprek |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 4 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
| Öwrüm | 12.68 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 2376 sm3 |
| Motoryň güýji | 80 at güýji |
| Iň ýokary tork | 174 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4400 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 2300 RPM |
| Silindrleriň sany | 6 |
| Silindriň diametri | 87.3 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindr tertibi | boksçy |
| Porşen urmagy | 66.4 mm |
| Sanjym görnüşi | karbýurator |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 42 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 14.8 sek |
| Iň ýokary tizlik | 151 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 400 - 550 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 9.9 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 7.7 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 10.5 litr |
Awtoulag Chevrolet Corvair Kupe 2.4 4Synchromesh (80 at güýji) (1 nesil [3 gaýtadan işlemek] 1963-0)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu