Awtoulag Peugeot 407 Wagon 2.0 MT (136 at güýji)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Peugeot |
| Modeli | 407 |
| Nesil | 1 nesil 2004-2010 ýyl |
| Seriýasy | Wagon |
| Üýtgetme | 2.0 MT (136 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Doly massa | 2105 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 489-489 litr |
| Ini | 1811 mm |
| Uzynlyk | 4763 mm |
| Boý | 1486 mm |
| Tigir arabasy | 2725 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1554 / 1510 mm |
| ýerden arassalamak | 136 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1470 kg |
Asma:
| Öň asma | Asma strut |
| Yzky asma | Asma strut |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1997 sm3 |
| Motoryň güýji | 136 at güýji |
| Iň ýokary tork | 190 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6000 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4100 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 85 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 88 mm |
| Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 66 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 10 sek |
| Iň ýokary tizlik | 208 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 600 - 1100 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 8 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 6 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 11 litr |
Awtoulag Peugeot 407 Wagon 2.0 MT (136 at güýji) (1 nesil 2004-2010)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 kupe |  sedan | wagon |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu