Awtoulag Renault Master Van 2.5 dCi MT L1H1 (150 at güýji)
|
Markasy | Renault |
Modeli | Master |
Nesil | 2 nesil [2 gaýtadan işlemek] 2006-2010 ýyl |
Seriýasy | Van |
Üýtgetme | 2.5 dCi MT L1H1 (150 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 3 |
ýük göterijiligi | 1661 kg |
Doly massa | 3500 kg |
Ini | 1990 mm |
Uzynlyk | 4899 mm |
Boý | 2232 mm |
Tigir arabasy | 3078 mm |
yzky ýol/öňdäki ýol | 1740 / 1725 mm |
ýerden arassalamak | 150 mm |
Agramyny çäklendirmek | 1839 kg |
ýüküň beýikligi | 543 mm |
ýük bölüminiň göwrümi | 8 sm3 |
ýük bölümi | 1764x1632x2634 mm |
Rugsat berlen ýol-otly agramy | 5500 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda, Bahar |
Yzky asma | stabilizator paneli, amortizatorlar, Bahar, Gaty ok |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma |
Dişli sany | 6 |
Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
Öwrüm | 12.1 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel |
Motoryň göwrümi | 2488 sm3 |
Motoryň güýji | 150 at güýji |
Iň ýokary tork | 320 N*m |
Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3500 RPM |
Iň ýokary tork dolanyşygy | 1500 RPM |
Silindrleriň sany | 4 |
Silindriň diametri | 89 mm |
Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
Silindr tertibi | nobatda |
Porşen urmagy | 99 mm |
Sanjym görnüşi | common rail |
Sowuklaýjynyň bolmagy | bar |
ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel |
Daşky gurşaw standarty | EURO IV |
ýangyç guýulýan göwrüm | 100 litr |
Tizlenmesi 100 km/sag | 14 sek |
Iň ýokary tizlik | 147 km/sag |
Güýç ätiýaçlygy | 920 - 1300 km |
100 km üçin ýangyç sarp etmek | 8.9 litr |
100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 7.7 litr |
100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 10.9 litr |
Awtoulag Renault Master Van 2.5 dCi MT L1H1 (150 at güýji) (2 nesil [2 gaýtadan işlemek] 2006-2010)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!