|
|
|
Awtoulag Audi A6 Sedan 2.0 TDI MT (136 at güýji) (4G/C7 2011-2014)
Markasy | Audi |
Modeli | A6 |
Nesil | 4G/C7 2011-2014 ýyl |
Seriýasy | Sedan |
Üýtgetme | 2.0 TDI MT (136 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 505 kg | Doly massa | 2155 kg | Magistral göwrümi min/maks | 530-530 litr | Ini | 1875 mm | Uzynlyk | 4915 mm | Boý | 1465 mm | Tigir arabasy | 2912 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1625 / 1615 mm | Agramyny çäklendirmek | 1650 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 4070 kg |
Asma:
Öň asma | stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar |
Yzky asma | garaşsyz, trapezoidal leňňerlerde |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma | Dişli sany | 6 | Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir | Öwrüm | 11.9 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 1968 sm3 | Motoryň güýji | 136 at güýji | Iň ýokary tork | 350 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4200 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1750 - 2500 RPM | Silindrleriň sany | 4 | Silindriň diametri | 81 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Porşen urmagy | 95.5 mm | Sanjym görnüşi | common rail | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | Daşky gurşaw standarty | EURO V | ýangyç guýulýan göwrüm | 65 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 10.3 sek | Iň ýokary tizlik | 209 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 1080 - 1480 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 4.9 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 4.4 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 6 litr |
Awtoulag Audi A6 Sedan 2.0 TDI MT (136 at güýji) (4G/C7 2011-2014)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
Taslama kömek ediň:
Sagbol!
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
| |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
|