Awtoulag Audi V8 (D11) Sedan 3.6 quattro MT (250 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Audi |
| Modeli | V8 (D11) |
| Nesil | 1 nesil 1988-1994 ýyl |
| Seriýasy | Sedan |
| Üýtgetme | 3.6 quattro MT (250 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Doly massa | 2310 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 570-570 litr |
| Ini | 1815 mm |
| Uzynlyk | 4875 mm |
| Boý | 1420 mm |
| Tigir arabasy | 2700 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1515 / 1530 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1710 kg |
Asma:
| Öň asma | transvers gollarda |
| Yzky asma | goşa arzuwlarda |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | ähli tigirli (AWD) |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 3562 sm3 |
| Motoryň güýji | 250 at güýji |
| Iň ýokary tork | 340 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5800 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4000 RPM |
| Silindrleriň sany | 8 |
| Silindriň diametri | 81 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Porşen urmagy | 86 mm |
| Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 80 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 7.6 sek |
| Iň ýokary tizlik | 245 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 450 - 920 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 12.1 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 8.7 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 17.6 litr |
Awtoulag Audi V8 (D11) Sedan 3.6 quattro MT (250 at güýji) (1 nesil 1988-1994)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu