Awtoulag Alfa Romeo GT Kupe 2.0 MT (165 at güýji)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Alfa Romeo |
| Modeli | GT |
| Nesil | 937 2003-2010 ýyl |
| Seriýasy | Kupe |
| Üýtgetme | 2.0 MT (165 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 4 |
| Doly massa | 1750 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 320-905 litr |
| Ini | 1760 mm |
| Uzynlyk | 4480 mm |
| Boý | 1390 mm |
| Tigir arabasy | 2596 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1511 / 1494 mm |
| ýerden arassalamak | 140 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1320 kg |
Asma:
| Öň asma | Asma strut |
| Yzky asma | rulon çeşmeleri |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1970 sm3 |
| Motoryň güýji | 165 at güýji |
| Iň ýokary tork | 206 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6400 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 3250 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 83 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 91 mm |
| Sanjym görnüşi | injektor |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 63 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 8 sek |
| Iň ýokary tizlik | 216 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 530 - 1050 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 8 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 6 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 12 litr |
Awtoulag Alfa Romeo GT Kupe 2.0 MT (165 at güýji) (937 2003-2010)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu