|
|
|
Oto Audi TT S roadster 2-kapılı. (8S 2014-2017)
Marka | Audi |
Model | TT |
Nesil | 8S 2014-2017 | Seri | S roadster 2-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | tam | Şanzıman tipi | mekanik, robot | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 11 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 310 hp | Motor kapasitesi | 1984 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 380 N*m | Devir maksimum tork | 1800-5700 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5800-6200 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 82.5 mm | Piston inme | 92.8 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 2 | Kaldırma kapasitesi | 325 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 305-305 litre | Boş ağırlık | 1525-1545 kg | Toplam ağırlık | 1770-1790 kg | Dingil mesafesi | 2505 mm | İz açıklığı arka/ön | 1574 / 1553 mm | Genişlik | 1832 mm | Uzunluk | 4191 mm | Yükseklik | 1343 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO VI | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 540-830 km | Hızlanma 100 km/h | 4.9-5.2 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 50 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.9-7.3 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.4-9.3 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6-6.1 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Amortisörler |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
coupe |
roadster |
cabrio |
coupe |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|